ووشي كوستر لتصنيع التوربو المحدودة
مصنع توربو احترافي
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| متوازن: | Turbo Technics VSR أو آلة schenck | ضمان: | سنة واحدة |
|---|---|---|---|
| جودة: | جودة تصنيع المعدات الأصلية | يتقدم: | إصلاح محرك توربو |
| إبراز: | مركبات بشاحن توربيني,توربو أوتو جاريت,turbo auto garrett |
||
1995-03 فولكس فاجن T4 ترانسبورتر 2.5 TDI سينكرو T4 باص بمحرك AVG تيربو GT2252V 454192 454192-5006S
المواصفات:
| رقم القطعة | 454192-5006S |
| الإصدار السابق | 454192-0002, 454192-0006, 454192-6 |
| رقم OE | 074145703G, 074145703GX, 074145703GV, 074145703GV246, 074145703G246 |
| السنة | 1995-03 |
| الوصف | فولكس فاجن T4 ترانسبورتر 2.5 TDI سينكرو |
| CHRA | 703891-0115 |
| موديل التيربو | GT2252V |
| المحرك | AVG, AXL, TDI Euro-3 |
| مصنع المحرك | VW |
| الإزاحة | 2.5 لتر، 2461 سم مكعب، 5 أسطوانات |
| كيلو واط | 102/192 حصان |
| الوقود | ديزل |
| زاوية α (غطاء الضاغط) | 69 درجة |
| زاوية β (غطاء التوربين) | 10 درجة |
| غطاء المحمل | 722282-0066 |
| عجلة التوربين | 434883-0034 |
| عجلة الضاغط | 702492-0011 |
| اللوحة الخلفية | 703682-0054 |
| رقم درع الحرارة | 443768-0003 |
| طقم الإصلاح | متوفر حاليًا |
| مجموعة حلقة الفوهة | 700968-0004 متوفر حاليًا |
| نسبة غطاء التوربين | VNT1 |
| إعدادات ضبط بوابة النفايات (الضغط) | 0.171-0.176 بار |
| إعدادات بوابة النفايات (رفع العمود) | 0.5-3.5 مم |
| حشية (مخرج الزيت) | 210243 |
| حشية (مخرج التوربين) | 210227 |
| حشية (مدخل التوربين) | 210224 |
| الشركة المصنعة | Honeywell-Garrett |
1995-03 فولكس فاجن T4 ترانسبورتر 2.5 TDI سينكرو T4 باص بمحرك AVG
الصور:
اتصل بنا:
البريد الإلكتروني/سكايب: costelturbo@outlook.com
الشحن:
اعتمادًا على الظروف المختلفة، تم اتخاذ ثلاث طرق توصيل مختلفة:
1 عن طريق البحر. 2 عن طريق الشحن الجوي. 3 عن طريق خدمة البريد السريع.
مدة التسليم
يسمح مخزوننا الواسع من الشواحن التوربينية بتقديم خدمة توصيل من 3-7 أيام عمل، مما يضمن عدم انتظارك أنت وعميلك لفترة أطول من اللازم.
50-150 قطعة -- 15-20 يومًا، 150-300 قطعة -- 25 يومًا، أكثر من 300 قطعة -- 30 يومًا.
COSTEL Complete Turbo
أ.منتجاتنا عليها ضمان 12 شهرًا.
ب.المنتجات مصنعة وفقًا لمعايير الجودة الأصلية
ج.جميع العجلات تتم معالجتها في مركز توازن Schenck الآلي مع محامل هوائية لتحقيق أقل توازن متبقي.
د.يتم تجميع الخراطيش بواسطة خط تلقائي، ويتم موازنتها باستخدام Turbo Technics VSR أو Schenck.
هـ.يتم اختبار جميع الشواحن التوربينية VNT على جهاز G3 VNT Flow Bench.
و.يتم توريد جميع الشواحن التوربينية مع مجموعات الحشيات.
تغطية المنتجات
اتصل شخص: Mr. Benjamin
الهاتف :: 86-18061520139
