تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| متوازن: | Turbo Technics VSR أو آلة schenck | مادي: | ك 418 |
|---|---|---|---|
| يتقدم: | إصلاح توربو | ضمان: | سنة واحدة |
| إبراز: | مجموعة شاحن توربو,خرطوشة تشرا توربو,Chra Turbo Cartridge |
||
1996-99 إيفيكو دايلي II 2.8L محرك 8140 TF035HM تركيب النواة 49135-05010 99450704 ، 7701044612 ، 99466793
المواصفات
| رقم الجزء | 49135-05010 |
| رقم الجزء السابق | 4913505010، 53149886445 |
| رقم OE | 99450704، 7701044612, 99466793 |
| الوصف | سيارات فيات إيفيكو ديلي II، رينو ماستر، أوبل/فوكسهال موفانو |
| رمز المحرك | 8140.43.3700 |
| رقم الجزء المصنع | 49135-05010 |
| الـ CHRA | 49135-08100 (49135-08101) جديد في المخزون |
| نموذج توربو | TD04، TF035HM-13T-6 |
| المحرك | 8140.23.3700، 8140، S9Q700/702 |
| النزوح | 2.8 لتر، 2798 سم مكعب، 4 أسطوانات |
| KW | 90/122 |
| أقصى دورة في الدقيقة | 3500 |
| الوقود | الديزل |
| محملة | 49177-25420 (متبريد بالزيت) جديد في المخزون |
| عجلة التوربين | 49135-30100 جديد في المخزون |
| عجلة التحكم | 49135-00015 جديد في المخزون |
| الصفحة الخلفية | 49135-00044 جديد في المخزون |
| رقم الدرع الحراري | 49170-19100 جديد في المخزون |
| مجموعة إصلاح | 49135-TFO35 جديد في المخزون |
| محفظة التوربين | 49135-15000 |
| غطاء الضاغط | 49135-00080 |
| قمع التوربين AR | 6.0 |
| الإعدادات (الضغط) | 1.160/1.300 بار |
| إعدادات مدخل النفايات (حفرة المصعد) | 1.00/5.00 ملم |
| جهاز التشغيل | 49135-18884 |
| الصمغ (مدخل التوربين) | 210338 |
| غسيل (مخرج التوربين) | 210350 |
| غسيل (مخرج الزيت) | 210243 |
| الملاحظة | جهاز التبريد |
| المصنع | بورج وارنر - 3K - شويتزر |
| تم استبدالها | 53149886445 |
1996-99 إيفيكو ديلي II 2.8L المحرك 8140
الصور:
الاتصال:
بريد إلكتروني/سكايب: costelturbo@outlook.com
الشحن:
اعتماداً على الظروف المختلفة، تم اختيار ثلاث طرق مختلفة للتسليم:
1.بالمحيط.بالمحمولة الجوية.بالتوصيل السريع
مدة التسليم
مخزوننا الواسع من شاحنات التوربو و CHRA يسمح لنا بتقديم خدمة التسليم من 3 إلى 7 أيام عمل
1.50-150 قطعة-- 7-15 أيام 2.150-300 قطعة-- 15-25 أيام 3. أكثر من 300 قطعة-- 30 يوما.
الجمعيات الأساسية لـ COSTEL CHRA
ما هي المواد التي تستخدمها كاستيل للأجزاء الرئيسية:
A. تصنع عجلات التوربين من سبيكة جديدة عالية النيكل ((> 73٪) Inconel 713، والتي تعادل K418؛
ب، عجلات الضاغط المصنوعة من CW355؛
ما هي آلة الموازنة التي تستخدمها:
ج: جميع العبوات متوازنة مع آلة توربو تيكنيكس VSR أو شينك.
ب: يتم توازن جميع العجلات بواسطة مركز التوازن الآلي Schenck الذي يضم محامل الهواء لتحقيق أدنى توازن متبقي.
تغطية المنتجات
اتصل شخص: Mr. Benjamin
الهاتف :: 86-18061520139