تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| متوازن: | Turbo Technics VSR أو آلة schenck | مادي: | ك 418 |
|---|---|---|---|
| يتقدم: | إصلاح توربو | ضمان: | سنة واحدة |
| إبراز: | مجموعة شاحن توربو,غطاء شاحن التوربو,Turbo Charger Cartridge |
||
فولفو فيات سيتروين فورد بيجو 1.6L محرك DV6B DV6ATED4 TDO25 49173-07522 49173-07508 ، 49173-07507 ، 49173-07506
المواصفات
| رقم الجزء | 49173-07522 |
| الإصدار السابق | 4917307522، 49173-07508 ، 49173-07507 ، 49173-07506 ، 49173-07504 ، 49173-07503 ، 49173-07502 ، 49173-07502 ، 49173-07516 ، 4917307506 |
| رقم OE | 3M5Q6K682DC، 9682881780، 9662371080، 0375Q4,0375N5، 0375K5 |
| الوصف | التجارية، فولفو فيات سيتروين فورد بيجو |
| الـ CHRA | 49173-08765 (1401402902) |
| المبادلة CHRA | 49173-08770, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760 |
| نموذج توربو | TDO25S2-06T/4، TD025S2-06T4-2.3 |
| النزوح | 1.6 لتر، 1560 سم مكعب، 4 أسطوانات |
| المحرك | DV6ATED4 DV6B، 9HU (DV6UTED4) |
| القوة | 55/66/90 |
| الوقود | الديزل |
| محملة | 49173-20433/49173-20432 جديد في المخزون |
| عجلة التوربين | جديد في المخزون |
| عجلة التحكم | 49173-00015 جديد في المخزون |
| الصفحة الخلفية | جديد في المخزون |
| رقم الدرع الحراري | جديد في المخزون |
| مجموعة إصلاح | جديد في المخزون |
| قمع التوربين AR | 4.0 |
| الصمغ (مدخل التوربين) | 210581 |
| غسيل (مخرج الزيت) | 210243 |
| تم استبدالها | 49173-07508، 4917307507 |
| المصنع | (ميتسوبيشي) |
2005- فولفو S40 / V50 محرك 1.6L DV6B DV6ATED4
2005- بيجو 206 / 207 / 307 / شريك محرك 1.6L DV6B DV6ATED4
2005- سيتروين سي 3 / سي 4 / جامبر / بيكاسو 1.6L محرك DV6B DV6ATED4
2005- فورد سي-ماكس / فيستا / فوكس محرك 1.6L DV6B DV6ATED4
الصور:
الاتصال:
بريد إلكتروني/سكايب: costelturbo@outlook.com
الشحن:
اعتماداً على الظروف المختلفة، تم اختيار ثلاث طرق مختلفة للتسليم:
1.بالمحيط.بالمحمولة الجوية.بالتوصيل السريع
مدة التسليم
مخزوننا الواسع من شاحنات التوربو و CHRA يسمح لنا بتقديم خدمة التسليم من 3 إلى 7 أيام عمل
1.50-150 قطعة-- 7-15 أيام 2.150-300 قطعة-- 15-25 أيام 3. أكثر من 300 قطعة-- 30 يوما.
الجمعيات الأساسية لـ COSTEL CHRA
ما هي المواد التي تستخدمها كاستيل للأجزاء الرئيسية:
A. تصنع عجلات التوربين من سبيكة جديدة عالية النيكل ((> 73٪) Inconel 713، والتي تعادل K418؛
ب، عجلات الضاغط المصنوعة من CW355؛
ما هي آلة الموازنة التي تستخدمها:
ج: جميع العبوات متوازنة مع آلة توربو تيكنيكس VSR أو شينك.
ب: يتم توازن جميع العجلات بواسطة مركز التوازن الآلي Schenck الذي يضم محامل الهواء لتحقيق أدنى توازن متبقي.
تغطية المنتجات
اتصل شخص: Mr. Benjamin
الهاتف :: 86-18061520139