ووشي كوستر لتصنيع التوربو المحدودة
مصنع توربو احترافي
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| متوازن: | Turbo Technics VSR أو آلة schenck | مادي: | ك 418 |
|---|---|---|---|
| يتقدم: | إصلاح توربو | ضمان: | سنة واحدة |
| إبراز: | مجموعة شاحن توربو,خرطوشة تشرا توربو,Chra Turbo Cartridge |
||
شاحن توربو Mercedes Benz VITO محرك OM646 110TD RHF4V V40A03171 VV19 A6460901380
المواصفات
| رقم القطعة | V40A03171 |
| رقم المصنع الأصلي (OE) | A6460901380, 6460901380, 646-090-1380 |
| مواصفات V. | VV19 |
| الوصف | مرسيدس بنز فيتو |
| CHRA | غير متوفر |
| نوع المحرك | OM646 110TD |
| موديل التوربو | RHF4V |
| السعة | 2148 سي سي |
| القوة | 116 حصان |
| مصنع المحرك | دايملر كرايسلر |
| أقصى عدد دورات في الدقيقة | 4200 |
| الشركة المصنعة | IHI |
2006-10 مرسيدس فيتو 111 CDI (W639) محرك OM 646 DE LA (EVO)
الصور:
اتصل بنا:
البريد الإلكتروني/سكايب: costelturbo@outlook.com
الشحن:
اعتمادًا على الظروف المختلفة، تم اتخاذ ثلاث طرق توصيل مختلفة:
1. عن طريق البحر 2. عن طريق الشحن الجوي 3. عن طريق خدمة سريعة.
مدة التسليم
مخزوننا الواسع من الشواحن التوربينية وCHRA يسمح لنا بتقديم خدمة توصيل من 3-7 أيام عمل، مما يضمن عدم اضطرارك أنت وعميلك للانتظار أكثر من اللازم.
1. 50-150 قطعة -- 7-15 يومًا 2. 150-300 قطعة -- 15-25 يومًا 3. أكثر من 300 قطعة -- 30 يومًا.
وحدات CHRA الأساسية من COSTEL
ما هي المواد التي تستخدمها COSTEL للأجزاء الرئيسية:
أ، صب عجلة التوربين مصنوع من سبيكة Inconel 713 عالية النيكل (>73%) جديدة، والمكافئ لها هو K418؛
ب، صب عجلة الضاغط مصنوع من CW355؛
ما هي آلات الموازنة المستخدمة:
أ، تتم موازنة جميع الخراطيش باستخدام آلة Turbo Technics VSR أو آلة Schenck.
ب، تتم موازنة جميع العجلات باستخدام مركز الموازنة الأوتوماتيكي Schenck الذي يدمج محامل الهواء لتحقيق أقل توازن متبقي.
تغطية المنتجات:
اتصل شخص: Mr. Benjamin
الهاتف :: 86-18061520139
